"Gli ultimi dati di Container Xchange, la piattaforma di trading dei container globali, mostrano che nella sesta settimana del 2023 (5-11 febbraio), il CAX da 40 piedi di CAX (Disponibilità del contenitore) della porta Shanghai ha raggiunto 0,64, che è stato superiore a 0,6 Per 11 settimane consecutive. L'indice CAX può quantificare la disponibilità del contenitore delle porte principali nel mondo. Quando il valore di CAX è maggiore di 0,5, indica che l'attrezzatura del contenitore è surplus e quando è inferiore a 0,5, indica che il L'attrezzatura è insufficiente. Nel periodo in cui una scatola era difficile da trovare, il valore della porta di Shanghai era inferiore a 0,1 per molto tempo. "
Container Xchange:
Porta di Chicago: 0,85
Porta di Singapore: 0,72
Porta di Amburgo: 0,82
Porta antwerp: 0.79
Porta Durban: 0,83
Nel 2020-2022, la spedizione internazionale era stretta e i container erano scarsi. Le compagnie di navigazione e persino i proprietari di merci hanno acquistato container in grandi quantità. Il motivo dell'accumulo di contenitori ora è il declino delle esportazioni e l'eccessivo aumento dei contenitori negli anni precedenti. Entro il 2023, la capacità logistica dei porti stranieri si è ripresa e i contenitori vuoti che erano stati ammucchiati nel cortile di stoccaggio sono stati spediti di nuovo in Cina in grandi quantità. Ora le fabbriche di container possono affrontare un arresto temporaneo. Per questo motivo, molte fabbriche di container non sono disposte ad espandere le loro linee di produzione quando gli ordini di container erano pieni l'anno precedente.
